Desde hoy todos los usuarios del transporte urbano deberían informarse antes de subirse al autobús de los recorridos y horarios de los mismos, ya que con la apertura al tráfico de la calle Honda y con la entrada en la temporada de verano se han modificado varias líneas del servicio. Así lo comunicó ayer la delegada de Movilidad, Medio Rural y Seguridad, María del Carmen Martínez, quien acompañada por el director del Área de Movilidad del Ayuntamiento, Manuel Jiménez, dieron cuenta de estas modificaciones. Las líneas que se verán más afectadas en su itinerario son las 2, 3, 4, 7, 10 y 16, ya que cambian las paradas en su recorrido por la ciudad, dando cobertura a zonas que antes estaban aisladas. Se trata de una reorganización que, en el caso de las líneas 2, 3, 4 y 10 viene provocada por la apertura de Honda y la consiguiente reorganización del tráfico en el centro.

La delegada quiso remarcar que estas modificaciones se deben a la intención del Ayuntamiento de "dar respuesta a la demanda de los ciudadanos y comerciantes, especialmente a los del centro y a los del mercado de abastos. Los técnicos del Ayuntamiento junto a los de Cojetusa han trabajado para conseguir un servicio más dinámico, con una mayor frecuencia de paso de los distintos autobuses por las paradas y, sobre todo, con itinerarios que se ajusten más a las necesidades reales de los ciudadanos con una mayor efectividad y comodidad para los usuarios".

Con esta transformación del mapa del servicio se introduce una nueva novedad, ya que a partir de hoy son nueve las líneas que tendrán su cabecera en la plaza Esteve. La delegada subrayó que "nos hemos adelantado a los problemas" y por ello han creado una parada en la calle Corredera -antes del acceso al aparcamiento subterráneo de la plaza del Arenal- por la imposibilidad física de que todos estos autobuses puedan acceder a la parada de la plaza de abastos. "No caben todos los vehículos en esta acera, sólo 4 ó 5 a la vez, así que dos líneas que tienen cabecera en el mercado pararán en Corredera", apuntó la responsable municipal.

El verano y la apertura de Honda no han sido los únicos motivos por los que el Ayuntamiento ha negociado con Cojetusa estos nuevos itinerarios. "Siempre que se hace un cambio es para recuperar usuarios en el transporte público. No estamos contentos con el actual número de jerezanos que utilizan estos vehículos y por ello también queremos dar cobertura a las demandas para atraer a un mayor número de pasajeros", declaró Martínez. Cabe recordar que esta concesionaria perdió casi un millón de pasajeros en el último año, poco más de cinco millones de servicios, un 42% menos que los que se realizaban hace 15 años.

Entre los cambios está la modificación del itinerario de la línea 16 viene para reforzar la accesibilidad de la barriada Las Flores, por lo que la actual línea se prolongará hasta la calle José Luis López Aranguren, regresando por el nuevo vial y haciendo parada en la nueva marquesina a la altura de la calle Gorrión, con lo que se suprimen las paradas de Ortega y Gasset 1 y Ortega y Gasset 2 en sentido regreso, manteniéndose la parada de Ortega y Gasset en sentido ida.

Otro de los cambios importantes es que la línea 3 integra a partir de hoy en un único servicio urbano los itinerarios de las líneas 3, 15 y 18. Al igual que la 10, que con estas modificaciones se fusiona con la 11 "ante la demanda social existente para recuperar un servicio que vuelva a unir el este con el oeste de la ciudad y el Hospital. En cuanto a la línea 4, el cambio atiende "a la petición vecinal y de los comerciantes del centro de la ciudad para que tenga su cabecera en Esteve", declaró Martínez. Además, el nuevo recorrido incorpora una nueva parada en José Cádiz Salvatierra, "una zona densamente poblada que hasta el momento no contaba con este servicio", apuntó la delegada.

Los vecinos de Estella van a disfrutar a partir de hoy del servicio de la línea 7, una demanda desde hace tiempo y que llevó a los usuarios de la pedanía a manifestarse para pedir que Cojetusa les diera cobertura.

El punto negro de este nuevo mapa del transporte urbano lo pone la desinformación por parte de los trabajadores. El presidente del comité de Cojetusa, José María Romero, reconoció ayer que "a nosotros no nos han informado de los cambios, así que los compañeros nos enteramos de nuestros nuevos itinerarios mañana -hoy para el lector- cuando entremos a trabajar", y declaró que "tampoco nos han dado los horarios nuevos completos, sólo la mitad. Esto es una señal de la mala organización de esta empresa".

Para los más despistados, la empresa ha colocado en las marquesinas de las paradas el nuevo horario de verano que vigente hasta la segunda quincena de septiembre y los cambios en los itinerarios.