Unión de la emoción y la exigencia

La tecnología HYbrid4 permite al Peugeot SR1 ofrecer unas características mecánicas acordes con su aspecto escultural: alta potencia y bajas emisiones para una síntesis perfecta entre emoción y eficacial Medidas (mm). Longitud total: 4.423. Anchura total de la carrocería: 1.917. Altura en orden de marcha (con depósitos llenos): 1.246. Distancia entre ejes: 2.595. Voladizo delantero / trasero: 872 / 956. Vía delantera / trasera 1.648 / 1.648.

Redacción | Actualizado 03.07.2010 - 01:00
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Con el Peugeot SR1, se desvelan las tendencias de diseño de los futuros modelos con volúmenes idealmente proporcionados y atemporales.

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Elegancia, pureza, dinamismo, prestancia o potencia controlada son ideas que llegan a su máxima expresión en el Peugeot SR1. Los códigos estéticos de este concept anticipan las grandes tendencias de los futuros productos de la Marca, renovando la fuerte identidad estilística de Peugeot.

Este concept car inventa, en efecto, un lenguaje inédito. El Peugeot SR1 es un vehículo con volúmenes proporcionados y atemporales que reinterpretan la larga tradición de los GT de leyenda: un capó generoso, aletas musculosas y un centro de gravedad muy bajo. El tratamiento de las superficies de la carrocería crea nuevos equilibrios: capó esculpido, laterales excavados, trasera trabajada… Las líneas de diseño se encadenan hasta los cristales, con un parabrisas que prolongan el movimiento del capó. El conjunto se combina, de manera armoniosa, con múltiples detalles innovadores.

El hard top sigue los movimientos de este conjunto armonioso y técnico: utiliza una tecnología de vela preformada importada del mundo de la náutica y se funde con la carrocería para recrear la imagen de un coupé. El SR1 desprende, por tanto, la misma fuerza visual con o sin este elemento. Finalmente el SR1 enarbola el nuevo León de Peugeot. Rediseñado, elaborado y escultural, se integra a la perfección en el conjunto del vehículo.

INTERIOR 2+1

El interior se imbuye, de igual manera, de la noción de contraste. Si el puesto de conducción y el conjunto de los mandos se dedican en exclusiva al placer completo del conductor, el habitáculo se ha concebido para ofrecer un máximo de polivalencia y de nuevas sensaciones a todos los ocupantes.

En efecto, tres personas pueden viajar en el vehículo: el tercer asiento está esculpido en la parte trasera, entre los dos asientos delanteros. El acceso a esta plaza es posible gracias al deslizamiento hacia delante de la consola central. La ambientación interior mezcla colores y materiales entre los que los elementos vintage se contraponen a los ultra-tecnológicos.

De esta manera, el cuero liso y las maderas nobles de diferentes especies, materiales auténticos y naturales, cálidos y sensuales, cargados de historia, se mezclan con elementos high tech como, por ejemplo, el níquel bruto o los cromados satinados.
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