La polémica originada por la pérdida de un carril para el tráfico rodado en Porvera no hará temblar el pulso al gobierno municipal en su plan para estrechar el cerco al coche privado en la ciudad. De hecho, la “normalidad” con la que ha sido acogida la semipeatonalización de Honda, quizás la modificación de “más calado histórico” que tuvo lugar ayer, ha espoleado, incluso, al delegado de Movilidad, Juan Manuel García Bermúdez, en su idea de continuar con lo “programado” dentro de la batería de iniciativas que recoge la primera fase de aplicación del Plan de Movilidad. Esto no es otra cosa que cerrar al tráfico privado parte de Las Angustias, Corredera y Esteve. Una medida que se adoptará con la introducción de un sistema de lecturas de matrículas para que los vehículos puedan llegar hasta los aparcamientos subterráneos. Sistema cuya implantación, explicó, “dependerá de cómo andemos de recursos”. En ningún caso, no obstante, negó que vaya a posponerse la medida tras las críticas por la nueva red y el cambio enPorvera. “Tenemos que filtrar el centro a las personas que de verdad vienen a él, no a las que lo cruzan con sus coches. Es el objetivo compartido con los comerciantes y es lo que haremos”, recalcó.