El delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, dijo ayer sobre el contrato para la construcción de cinco corbetas por parte de Navantia para Arabia Saudí que "estamos en la fase final, a punto de culminar", lo cual espera que sea "pronto".

A pregunta de los periodistas, Sanz aseguró que "todo lo que era la negociación está avanzada y lo que falta es firmar el contrato", lo cual "no depende de nosotros, pero espero que sea muy pronto". "Creo que la alerta o lo que algún dirigente del PSOE está queriendo dirigir es bastante incoherente con lo que ha sido la actitud de su partido, que durante la etapa de Gobierno dejó astilleros con cero horas de carga de trabajo", afirmó Sanz. Asimismo, señaló que el contrato para la construcción de las cinco corbetas va a permitir alcanzar los "ocho millones de horas de carga de trabajo, que significa una estabilidad a muchos años vista". "Acaba de iniciarse el corte de chapa de una nueva subestación eléctrica en Puerto Real, los petroleros están construyéndose y está a punto de botarse un BAM en San Fernando", por lo que a su juicio, "es innegable que hay actividad y que está teniendo una repercusión con puntas que han alcanzado las 12.000 personas en industria auxiliar". El delegado del Gobierno insistió en que "hoy tenemos una perspectiva de estabilidad a la que esperemos que se añada el contrato de las corbetas", que está "convencido de que será pronto".

Por su parte, Podemos anunció que exigirá hoy en el Congreso que se apruebe un plan industrial para Navantia en la Bahía de Cádiz para "generar puestos de trabajo estables y de calidad, diversificar la producción, caminar hacia un nuevo modelo basado en las renovables, rejuvenecer las plantillas, renovar el plan comercial y proteger tanto al personal de las plantillas fijas como las auxiliares".