La pandemia también está pasando factura al sector del automóvil, que ha cerrado el 2021 con una nueva bajada en cuanto a matriculaciones, la tercera consecutiva, en Jerez. Tras seis años de subida, desde 2013 a 2018, la crisis económica y ahora el coronavirus han hecho mella en la industria, que afronta un 2022 con gran incertidumbre, más si cabe con la entrada en vigor el pasado 1 de enero del nuevo impuesto de matriculación, que supone un incremento del precio de cada vehículo en torno al 5%.

De enero a diciembre de 2021 se matricularon en Jerez 2.982 vehículos (según los datos de Faconauto para MSI), es decir, un 7,5% menos que el año anterior, un dato especialmente preocupante, toda vez que el 2020 (en el que el descenso en las ventas alcanzó el 39%) estuvo marcado claramente por la pandemia e incluso con varios meses de confinamiento, que imposibilitaron el funcionamiento normal de los concesionarios.

El año comenzó con buenas expectativas, más que nada porque en comparación con 2020 (con el confinamiento por medio) las cifras iban a ser mejores. Así, en el primer cuatrimestre de 2021 se matricularon 955 coches, una cifra mejor que el año anterior (creció un 21%), pero escasa si tenemos en cuenta la media habitual para esa época del año.

La evolución no fue del todo positiva, cerrándose 2021 con una nueva bajada del 26% en el tercer trimestre. Esta misma situación se ha producido a nivel provincial, con una caída del 8%, y algo menos notable a nivel andaluz, con un descenso del 4%. En España, por contra, las ventas crecieron un 1%.

De cualquier forma, y teniendo en cuenta las contrariedades del año 2020, en el que los concesionarios estuvieron cerrados desde febrero hasta el mes de mayo, los datos de este 2021 suponen una caída del 56% si los comparamos con el último año completo, 2019.

Las marcas más vendidas en Jerez

En lo que respecta a las matriculaciones por marcas, la más vendida en Jerez fue Citröen, con un total de 497 operaciones, seguida de Seat, con 281 y Hyundai, con 229. A renglón seguido aparecen Dacia, con 195, Nissan, con 183, y Volkswagen y Skoda con 169, tres más que Toyota y diez más que Kia.

En el último trimestre del año, por su parte, Hyundai acaparó el protagonismo en las ventas, con 88 operaciones, seguido de Citröen, con 81, Dacia, con 65 y Peugeot, con 56.