El presupuesto estimado de las obras asciende a 145 millones de euros (IVA incluido). El Gobierno central licitará este viernes la redacción de los proyectos para el tercer carril de la A-4 y AP-4. El Ministerio de Transportes anuncia un tercer carril en la AP-4 que ejecutará en cinco años.

En su reunión con el presidente de la Diputación, la ministra de Transportes en funciones asegura que afecta a la autovía A-4, entre el enlace con la SE-40 y el enlace con la AP-4, y en la autopista AP-4, entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan. SE-40: La ministra de Transportes anuncia que licitará el proyecto y la obra del paso del río en 2024. El Ministerio de Transportes anuncia un tercer carril en la AP-4 que ejecutará en cinco años.

Sevilla-Cádiz: Una autopista sin salidas en caso de catástrofe. Los empresarios no se conforman con el tercer carril reversible de la AP-4: "No es la solución".

Ambos regidores piden además acometer los nuevos enlaces, y duplicar la N-IV. Nadia Calviño defiende que el Gobierno está trabajando en un 'carril reversible' en la AP4. Testimonios del atasco de la AP 4.

Considera un error que, en plena crisis climática, la alcaldesa reclame un tercer carril para que quienes vengan a las playas lo hagan más rápido, en lugar de apostar por una movilidad sostenible. Exige a García-Pelayo que “se preocupe de verdad por la movilidad de los jerezanos y reclame a la Junta que arregle el acceso a Jerez por Los Albarizones". El Ayuntamiento de Jerez se suma a la propuesta de creación de un tercer carril en la autopista.

La vicepresidenta en funciones sostiene que el Ejecutivo "cumplió" quitando un peaje "injusto". "Sólo mi candidatura a la presidencia del Banco Europeo de Inversiones tiene las máximas opciones de éxito".

El gobierno de Jerez llevará una propuesta a pleno para pedir al ejecutivo de Sánchez que no vuelva a implantar el peaje en la AP-4 que está previsto para 2024. Los empresarios reclaman el tercer carril ante el colapso de la autopista.

La Audiencia Nacional falla a favor de la empresa por una reclamación de 2012. Hacienda demandaba el abono de este tributo por la compensación de la Junta por levantar el peaje entre Jerez y Puerto Real. El tráfico en la autopista entre Jerez y Sevilla se ha triplicado desde el fin del peaje.

Especialmente significativo ha sido el aumento de los vehículos pesados. La antigua concesionaria de la autopista AP-4 no tendrá que pagar un IVA que le exigía la Agencia Tributaria. La AP-4 tendrá un tercer carril entre Las Cabezas y Sevilla. .

Cádiz lastra un crecimiento económico, social, turístico y cultural más frágil por culpa de unos medios de transporte que resultan insuficientes para la demanda existente. El Gobierno prioriza el tramo sevillano en la obra del tercer carril de la autopista.