Se han comprobado la protección contra incendios y los procedimientos de evacuación con un tren de alta velocidad de Renfe.

El objetivo es que los viajeros puedan combinar este transporte para acceder al primer servicio del tren de Alta Velocidad con destino a Madrid a las 7:10 horas.

La mayoría se ha realizado aprovechando la promoción de lanzamiento de 35 entre Granada y Madrid y de 45 con Barcelona.

La subdelegada del Gobierno, Inmaculada López Calahorro, adelanta que será tras el verano o principios de octubre cuando empiece la circulación con trenes Avant.

El gasto directo en Andalucía de los viajeros que utilizan el tren de Alta Velocidad crece de cada año. La repercusión en puestos de trabajo en 20 años de AVE es de 128.000 puestos.

La provincia por fin tiene conexión ferroviaria tras cuatro años, pero que mejorar los tiempos de viaje, el número de frecuencias, la Variante de Loja y la integración en la ciudad.

74,5 usaron la conexión con Sevilla y Córdoba, mientras que Málaga sumó 20,5 millones en sólo una década.

Las primeras circulaciones entre las dos capitales andaluzas se iniciarán a finales de septiembre. Renfe elude precisar por el momento el número de conexiones y los horarios.

La operadora comienza las pruebas comerciales para que los conductores se formen en el nuevo tramo de alta velocidad.

La media del coste de los pasajes entre la semana previa a la Alta Velocidad y tras la puesta en marcha del servicio roza los 60 euros. 105,3 Euros es la variación del precio medio del billete de avión más barato entre una semana con y sin AVE.