Las tres compañías con base en la Bahía de Cádiz crean una UTE para optar a las licitaciones de la empresa naval.

El astillero isleño está volcado en el cumplimiento del contrato de las corbetas para Arabia Saudí.

Los presidentes de la SEPI y Navantia han comparecido ante la Comisión de Industria del Congreso. La segunda serie de los BAM se incluirá en el plan estratégico que está en negociación con los sindicatos. El BAM de investigación subacuática y el buque logístico para Ejército de Tierra (TLET) se harán en Puerto Real.

¿El trabajo de miles de personas debe depender de que mueran otras miles? Ese es el debate en torno a la venta de corbetas a Arabia Saudí, y que mezcla moral, política y demagogia.

El secretario general de Podemos pide al Gobierno y al PSOE que "reflexionen" y asegura que los astilleros "necesitan un rescate público que plantee un proyecto industrial diferente".

La alcaldesa de San Fernando señala que "existe un debate internacional, es lógico", pero pide que "no se vincule con el contrato" con Arabia Saudí.

El voto en contra de populares y socialistas y la abstención de Ciudadanos tumban las propuestas de PDeCAT, ERC, Unidos Podemos y Compromís.

El edil popular afirma que el alcalde "debe desautorizar ya a Pablo Iglesias y pedirle que deje de poner en riesgo el empleo en la Bahía de Cádiz".

La presidenta de la Junta visita la factoría isleña, donde se construirán las cinco corbetas para Arabia. Navantia opta a cinco millones de euros en ayudas de la Agencia IDEA para impulsar su programa de innovación.

Ambos países dan por zanjada la crisis de la suspensión de la venta de 400 bombas de precisión.