El contrato asciende a 9,4 millones para 11 autobuses 100% eléctricos, cero emisiones, con piso bajo y tres o cuatro puertas de entrada para los pasajeros. El tranvibús a Sevilla Este y al centro debe estar listo a finales de 2023.

La consejera Marifrán Carazo lamenta que Sevilla sea la única gran capital española sin conexión ferroviaria con su aeropuerto. La UTE URCI Consultores, Incosa y David Álvarez Casillo se ha hecho con el contrato por 309.120 euros y un plazo de ejecución de 13 meses. El Ministerio de Transportes no veía bien que la Junta estudiara la conexión San Pablo-Santa Justa .

El nuevo Ministerio de Transportes defiende en esta cuestión una posición contraria a la que mantuvo su anterior responsable José Luis Ábalos. La Junta se ha adelantado al Ministerio porque Sevilla no puede esperar cuatro años más, hasta 2025, para solucionar la urgente necesidad de esta conexión de transporte.

Tendrá una velocidad comercial de 16 kilómetros por hora, sólo contará con 10 paradas y el recorrido durará 35 minutos.

Este proyecto es una demanda histórica de la capital hispalense. La conexión entre San Pablo y Santa Justa será en tren, metro, tranvía o bus rápido.

Recuerda que este proyecto es una demanda histórica de los empresarios de Sevilla.

La Consejería de Fomento de la Junta licita por 423.510 euros el estudio informativo para definir qué opción de transporte sería más rentable y la demanda de viajeros. El adjudicatario tendrá un plazo de 13 meses para completar el estudio informativo.

La estación cumple 30 años, un tiempo en el que se ha convertido en referente por la llegada de la Alta Velocidad y la eliminación de las barreras arquitectónicas.

El comité de empresa convoca paros de dos horas desde el 26 de febrero durante un mes los viernes y los sábados, y una jornada completa de huelga el 26 de marzo.