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Doblò, el Fiat vigués, con dos longitudes, tres carrocerías y cuatro motores disponibles

Fiat ha dado a conocer, en el momento en que se abre el libro de pedidos, más detalles del nuevo Dobló, un modelo cuya tercera generación será fabricada en Vigo y que, además de versiones Van, Crew Cab y Combi en tanto a su carrocería y que puede tener dos longitudes, dispondrá de dos motores Diesel, uno de gasolina y una versión eléctrica. Así es la nueva generación del Fiat Doblò.

Stellantis fabricará para Toyota un nuevo vehículo comercial de tamaño grande

Stellantis y Toyota han ampliado su colaboración para la producción de un nuevo vehículo comercial de tamaño grande para Europa. Tendrá una versión eléctrica al ciento por ciento y, previsiblemente, el modelo que ambos grupos comercialicen serán el sucesor del actual Fiat Ducato. Furgonetas eléctricas de Opel, preparadas para todo.

Stellantis presenta sus proyectos al PERTE VEC con 266 millones de inversión

Stellantis ha presentado sus dos proyectos al PERTE VEC convocado por el Gobierno. El Tesis, enfocado en la planta de Figueruelas (Zaragoza) supondrá inversiones por 223 millones de euros, mientras que el Aries, que lo hace en las de Vigo (Pontevedra) y Villaverde (Madrid) alcanza los 43 millones. Future: Fast Forward, el proyecto al PERTE VEC liderado por Volkswagen y Seat.

Stellantis apuesta por la electrificación, también al decidir el uso de los chips

Para Stellantis, un 14 por ciento de sus ventas ya son de coches electrificados en Europa y un 4 por ciento en Europa. Y el objetivo es que, a finales de esta década, esos porcentajes sean de un 70 y 40 por ciento respectivamente. Por eso, a la hora de usar los escasos chips disponibles ya se priorizan en la producción de eléctricos. Así se electrificará Stellantis.