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Producción

La fábrica de Stellantis en Mirafiori, sede de su primer Hub de Economía Circular

Stellantis inaugura su primer Hub de Economía Circular en Turín (Italia). El Sustainera del complejo Mirafiori será el espacio en el que la compañía realice la refabricación de motores, cajas de cambios y baterías de eléctricos, así como el reacondicionamiento de desguace de vehículos, aunque está previsto que se añaden más actividades en el futuro. Stellantis sigue diseñando su futuro, ahora con el Dare Forward 2030. La planta de Renault en Sevilla inicia el reacondicionamiento de coches usados. .

Anticipación

Citroën prepara un SUV de siete plazas compacto... y no es la única

Fugazmente, apenas durante unas décimas de segundo en un video presentado por Thierry Koskas, el CEO de Citroën, hemos podido ver durante la presentación del nuevo C3 las primeras imágenes del futuro C3 Aircross de siete plazas. Este SUV estaría a la venta en el verano del año que viene y tendría versiones correspondientes en Opel, primero; y luego en Fiat. Citroën apuesta, con el ë-C3, por los eléctricos más asequibles.

Novedades

Stellantis lanza Pro One y renueva las furgonetas de Citroën, Fiat, Opel y Peugeot

Stellantis ha creado Pro One, una ofensiva de mejoras para sus productos comerciales de todas las marcas del grupo que, además, va pareja a la incorporación en estos modelos de mejoras que van desde mayor autonomía en el caso de los eléctricos a nuevas funciones pasando por un aumento de la conectividad. Ram presenta su versión de producción del 1500 REV, el pick-up eléctrico.

Novedades

Además de eléctrico, el Fiat 600 también será microhíbrido

Tras la presentación de la versión eléctrica del 600, Fiat hace lo propio con la Hybrid, que se comercializará a partir del año que viene. Esta variante microhibrida tiene una potencia de 100 CV. Su arquitectura eléctrica de 48 voltios permite los arranques o, por unos instantes, el movimiento a baja velocidad en modo eléctrico. Con el 600e, Fiat regresa al segmento de los utilitarios.

Informe

25.000 euros, la nueva frontera para los futuros pequeños eléctricos

La oferta de vehículos eléctricos se centró inicialmente, en la gama alta con precios al alcance de pocos y el enfoque ha ido variando poco a poco. Pero falta el paso definitivo para la democratización real de estos sistemas de propulsión: que alcance a modelos más pequeños y asequibles. Poner en el mercado coches de menos de 25.000 euros es la meta de algunos fabricantes de cara a los próximos años. Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI.

Resultados económicos

Stellantis mantiene su fuerte crecimiento en el primer semestre del año

Stellantis ha proporcionado los resultados obtenidos por su grupo industrial durante el primer semestre del año. Se mantiene un fuerte crecimiento e ingresos próximos a los 100.000 millones de euros, con un beneficio neto casi 11.000 millones. Stellantis sigue diseñando su futuro, ahora con el Dare Forward 2030. Stellantis, Michelin y Faurecia, socios para hacer pilas de combustible. Estos son los secretos desvelados de la plataforma STLA Medium de Stellantis.

Novedades

Fiat Topolino, un cuadraciclo eléctrico que se puede conducir con 15 años

Fiat, como contábamos semanas atrás, recupera una de sus denominaciones clásicas, la de Topolino, para un modelo eminentemente ciudadano por sus características técnicas. Un cuadraciclo eléctrico con mucho en común con los Citroën Ami y Opel Rocks-e. El Topolino vuelve a la gama de Fiat. Citroën Ami, un biplaza eléctrico para la ciudad desde 6.900 euros o 19 euros al mes. Ligier Myli, una solución para la movilidad urbana si necesidad de carné.