Nervión

Sevilla

La manifestación en defensa del carril bici de Luis de Morales recordó la importancia de esta vía ciclista

Según los convocantes, "más de 600 personas" participaron en la protesta el pasado 2 de junio convocada por 12 asociaciones ciudadanas. La organización recalca la importancia de este carril bici para las comunicaciones Norte-Sur de la ciudad, y destaca que "actualmente da servicio diariamente a más de 6.500 ciclistas". Seis entidades se oponen a que el carril bici de Luis de Morales sea compartido con peatones. .

La Catenaria

La difícil convivencia de ciclistas y peatones en los carriles compartidos de Sevilla

El gobierno local quiere sustituir el carril bici de Luis de Morales por uno compartido, pese a que este mismo modelo no funciona en la Avenida de la Constitución y en otras zonas de la ciudad. Seis entidades se oponen a que el carril bici de Luis de Morales sea compartido con peatones. Noviembre 2023: La red de carril-bici de Sevilla supera ya los 100.000 desplazamientos diarios. Julio 2023: El carril bici de Sevilla bate el récord de uso con 81.942 usuarios de bicicletas y patinetes al día.

Movilidad

Seis entidades se oponen a que el carril bici de Luis de Morales sea compartido con peatones

La asamblea ciclista A Contramano, Sevillasemueve, Ecologistas en Acción, Ciclotrabajadores de San Pablo, Club Patinadores de Sevilla y Red Sevilla por el Clima rechazan la decisión municipal. Avisan de que "los carriles compartidos son foco diario de fricciones entre peatones y ciclistas, que no son carriles bici como tal" y que en Luis de Morales el carril bici está "contemplado en el PGOU". A Contramano denuncia que no hay rastro de carril bici en la reurbanización de Luis de Morales. Abril 2024: Movilidad promete a la entidad ciclista A Contramano que el carril-bici de Luis de Morales se mantendrá.

Sevilla

El tranvía de Nervión entrará en servicio en junio hasta Eduardo Dato sin esperar a los nuevos vehículos

Este lunes ha comenzado la última fase de pruebas de la infraestructura construida del tranvía hasta la última parada de San Francisco Javier y no se esperará a septiembre para inaugurarlo. La parada de Luis de Morales sigue cortada por obras en el entorno. La entrega de los trenes del tranvía de Nervión se contrató inicialmente para finales de 2023. Noviembre 2023: El tranvía a Nervión se estrenará en febrero pero los viajes tardarán más por falta de trenes. Corte de Eduardo Dato con San Francisco Javier por obras de Emasesa durante tres meses.

Ampliación del tranvía de Sevilla a Nervión

A Contramano denuncia que no hay rastro de carril bici en la reurbanización de Luis de Morales

La Gerencia de Urbanismo reitera a este periódico que "el carril bici se mantendrá por Luis de Morales" aunque con cambios respecto al proyecto inicial, y que aún trabaja con Movilidad en cerrar el trazado definitivo. Abril 2024: Movilidad promete a la entidad ciclista A Contramano que el carril-bici de Luis de Morales se mantendrá.

La Catenaria

El tranvía de Nervión se espera para septiembre de este año