Producción de coches

Movilidad sostenible

Hacer coches eléctricos más pequeños reduciría el uso de materiales críticos

Reducir el tamaño de las baterías, optimizar las químicas de sus celdas y minimizar los viajes en automóviles privados puede reducir el consumo de metales críticos para su empleo en vehículos eléctricos entre un 36 y 49 por ciento para 2050, según Transport & Environment. Stellantis pretende fabricar un millón de motores para 2024. Los Ford Mustang Mach-E europeos tendrá baterías LFP.

Producción

Renault prepara el adiós de su primer turismo eléctrico, el Zoe E-Tech

El 30 de marzo de 2024 ha sido el día elegido por Renault para finalizar la producción de uno de los modelos más longevos de su gama y, más que probablemente, el mejor eléctrico de la misma hasta la llegada del Mégane E-Tech: el Renault Zoe E-Tech. Renault resucita al R-5… y quizá también haga lo mismo con el R-4. El Renault Twizy ya tiene sucesor y se llama Mobilize Duo. .

Resultados económicos

El grupo de marcas Core de Volkswagen avanza hacia una mayor rentabilidad

Gracias a la intensificación de la colaboración entre Volkswagen, Skoda, Seat, Cupra y Volkswagen Vehículos Comerciales, para las que el consorcio acuña ahora la denominación de marcas Core, el beneficio operativo del grupo ha crecido durante el primer semestre hasta los 3.770 millones de euros, con unos ingresos por ventas próximos a 70.000 millones. Seat obtiene cifras récord gracias al impulso de Cupra.

Resultados económicos

Seat obtiene cifras récord gracias al impulso de Cupra

Seat S.A. ha obtenido unos resultados financieros de récord en el primer semestre de 2023. La compañía ha logrado un beneficio operativo de 371 millones y la rentabilidad ya alcanza un 5 por ciento. Por otro lado, su volumen de negocio ha sido de 7.411 millones de euros, la cifra más alta en la historia de la compañía. 100.000 unidades vendidas en España avalan el éxito del Seat Ateca.

Producción

560 millones de euros listos para ayudas a la fabricación de eléctricos

En breve se abre la ventanilla de la sección B del Perte VEC II para la recepción de proyectos enfocados en la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado que, según ha explicado el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, cuenta con un presupuesto de 344 millones en subvenciones y 215 en créditos blandos. El Perte VEC II estará dotado con 1.410 millones, que se repartirán más allá del resultado electoral. .

Acuerdos

Renault y Nissan concluyen la formulación de la nueva Alianza

Renault y Nissan han anunciado hoy la conclusión de los acuerdos definitivos de la Alianza, según el marco firmado anteriormente y anunciado en febrero de 2023. A lo largo del último trimestre de este año se realizarán las transacciones de accionariado entre ambas compañías. Renault y Nissan reformulan su alianza. La alianza de Renault y Nissan define los proyectos para los próximos años. Nissan presenta su visión para 2030 con una inversión de 15,6 billones de euros.

Producción

Seat tendrá una planta de ensamblaje de baterías en Martorell

Seat ha presentado al nuevo PERTE VEC de baterías un proyecto que le permitirá tener una planta de ensamblaje de baterías en Martorell. Así lo ha confirmado Wayne Griffiths, su presidente, que ha realizado una estimación de la inversión necesaria: 300 millones de euros adicionales. El Perte VEC II estará dotado con 1.410 millones, que se repartirán más allá del resultado electoral.