2024 promete ser muy interesante en cuanto a novedades en el mercado. Entre ellas las más abundantes, como no podía ser de otra manera tratándose de turismos de nuevo lanzamiento, serán las que tengan sistemas de propulsión eléctricos y que, en muchos casos, también tendrán el formato de SUV. Aquí repasamos, marca por marca y por orden alfabético de Alfa Romeo hasta Mobilize, sus próximos lanzamientos comerciales. 949.359 turismos nuevos vendidos en 2023, un 16,7 por ciento más que en 2022.

Se inicia la producción del segundo eléctrico de Cupra, el Tavascan, un SUV presentado oficialmente en abril del año pasado y cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios de la marca en la segunda mitad de éste. La planta en la que se producirá es la de Volkswagen en Anhui (China). Cupra Tavascan, un SUV eléctrico de diseño tan emocional como funcional.

Aún son más las incógnitas que las certezas, puesto que JLR apenas ha dado información sobre él, pero la firma ya ha abierto las inscripciones para la lista de espera del primer Range Rover eléctrico que se presentaría oficialmente este año, una vez acaben las fases de pruebas del prototipo que ahora arrancan en Suecia y Dubai. La excelencia se hace SUV en el nuevo Range Rover.

El año 2023 ha finalizado con un total de 54.421 unidades de turismos eléctricos vendidos, es decir, una cifra que supone un incremento del 73,4 por ciento respecto al año anterior. Ese volumen de ventas ha supuesto una cuota de mercado, respecto a las casi 950.000 unidades del mercado global, de casi un 6 por ciento. 949.359 turismos nuevos vendidos en 2023, un 16,7 por ciento más que en 2022. Sin sorpresas: Toyota y Dacia Sandero, la marca y el modelo más vendidos en 2023.

Los coches híbridos enchufables y eléctricos, en el día a día, tienen ventajas innegables relacionadas con el coste por kilómetro gracias a la utilización de la electricidad como fuente de energía o ventajas "políticas", como el aparcamiento gratuito en algunas zonas reguladas, etc. No obstante, unos y otros están obligados a pasar la ITV o a pagar los correspondientes seguros. Más de 3 de cada 10 vehículos no se presentan a las revisiones en las ITV.

Audi pone a la venta en España ocho unidades de una edición especial del Q8 e-tron inspirada en el Rally Dakar. Costará 130.800 euros y ha sido desarrollada a partir de un Q8 55 e-tron quattro Advanced, aunque cuenta con una configuración más off-road que las convencionales, así como un equipamiento más abundante. Puede, incluso, estar decorada como el RS Q e-tron de Carlos Sainz. Audi Q8 e-tron, un nuevo nombre para un viejo conocido que aumenta su autonomía.

Ya se pueden realizar pedidos para dos de los últimos lanzamientos de Renault: su Grand Kangoo, la versión larga de su industrial de menor tamaño; y el Scenic, un crossover compacto que exclusivamente está a la venta con sistemas de propulsión eléctricos. Renault ofrece una alternativa a los monovolúmenes con la Grand Kangoo. Renault busca con el Scenic aportar una opción eléctrica para viajar en familia.

Las ventas de turismos nuevos durante el mes de diciembre cerraron al alza con un 10,6 por ciento, hasta las 81.772 unidades. Estas cifras han llevado al mercado hasta casi las 950.000 unidades vendidas, con una subida de ventas respecto a 2022 de un 16,7 por ciento. La barrera psicológica del millón de unidades queda así a tiro en este 2024. Las previsiones de GANVAM y ANFAC apuntan 950.000 turismos vendidos este 2023.

El primer robotaxi Ioniq 5, un coche eléctrico que alcanza el nivel 4 de conducción autónoma, ya ha comenzado a producirse en serie en la nueva planta de Hyundai Motor Group (HMG) en Singapur. Estados Unidos será el primer mercado en el que se despliegue comercialmente a partir de este año. Ioniq 5 robotaxi, una propuesta eléctrica y autónoma para 2023.

Hyundai y Kia han presentado en un evento celebrado en Corea del Sur su Sistema Universal de Tracción por Rueda, denominado Uni Wheel. Asimismo, han mostrado una tecnología que integra en los neumáticos unas piezas que ofician como cadenas de nieve y que se despliegan cuando el usuario determina. Hyundai, 25 años volcada en el desarrollo de las pilas de combustible.