Kia se ha presentado sus resultados en el ejercicio de 2023, en el que con casi 61.000 unidades fue la segunda marca más vendida, puesto también obtenido en el mercado de particulares. Por otro lado, sus electrificados ya suponen una cuota del 9,1 por ciento del mercado total. De cara a 2024 espera crecer hasta las 63.500 matriculaciones. Kia EV9, un SUV eléctrico de apabullante aportación técnica.

La empresa de motosharing amplía su radio de acción en España y aterrizará desde el 1 de marzo en Zaragoza para una prueba piloto por un año, prorrogable por dos años más. Las motos eléctricas de alquiler superan los 130.000 usuarios en Sevilla. Cooltra cuenta con más de 250.000 alquileres y 20.000 usuarios de motos eléctricas. Acciona trae a Sevilla su servicio de motos eléctricas compartidas.

La segunda generación de la Nissan Interstar, todo un salto respecto a la anterior NV400 y a su derivada, la primera Interstar, se estrena con alternativas eléctrica con autonomía homologada de hasta 460 km, además de opciones Diesel para Europa que son compartidas con su sosias de Renault, la Master. Renault reinventa el Master con Diesel, eléctricos con baterías y pilas de combustible.

Omoda, una marca del grupo Chery, ha hecho su presentación oficial en el mercado español en un evento en Madrid. España será su rampa de lanzamiento hacia Europa con ambiciosos planes de expansión y lanzamientos durante los próximos meses. Omoda 5, un recién llegado bien dotado para pelear con los SUV low cost.

El Cupra Born estrena una nueva versión de altas prestaciones de este modelo eléctrico gracias a un motor de 326 CV (240 kW) y 545 Nm que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 s y lograr una velocidad máxima de 200 km/h. El Cupra Born, con el e-Boost Pack, se hace más GTI.

Durante el último cuatrimestre de este año se comercializará el Renault 5 E-Tech, el primer coche eléctrico nacido de la Renaulution. Dispondrá de dos factores para despertar el interés por encima del resto de opciones: un diseño, inspirado en los R-5 de los años 70 y 80; y un precio que arrancará de 25.000 euros. Renault resucita al R-5… y quizá también haga lo mismo con el R-4. El Renault 5 eléctrico estará a la venta en 2024.

Diez proyectos han recibido provisionalmente la adjudicación por parte del Ministerio de Industria y Turismo de un total de 170 millones de euros correspondientes a la línea B del PERTE VEC II, entre los que están los 129,6 millones para Mercedes-Benz y 5,6 a Nissan Motor Ibérica. Basquevolt ha obtenido 10,4 millones e Irizar 13,9. El Mincotur cierra el PERTE VEC II con la adjudicación de 190,4 millones.

El Lexus UX 300e se actualiza como en aspectos como en confort o funcionalidad, además de recibir algunos cambios de aspecto o sumar nuevas ayudas a la conducción en su paquete Lexus Safety System+. Este crossover eléctrico de 4,5 m con motor de 204 CV (150 kW) está a la venta ahora con cuatro versiones y un precio ahora desde 51.500 euros. El Lexus UX 300e, ahora con 450 km de autonomía, desde 52.900 euros.

Dacia ha cambiado significativamente el aspecto exterior del Spring, aunque quizá las mayores modificaciones se encuentran de puertas hacia dentro. No varían los motores, que siguen ofreciendo 45 ó 65 CV (33 ó 48 kW), aunque sí su asociación con los niveles de equipamiento, ya que el este último no sólo se ofrece con el Extreme, sino también con el Expression. El Dacia Spring estrena la versión Extreme con un motor más potente.

Se ha celebrado en Madrid el IV Foro de Anfac, un evento que ha reunido a los principales directivos del sector, así como a diferentes miembros del Gobierno de España. En él, el presidente Pedro Sánchez ha reiterado su apoyo para convertir a España en hub de electromovilidad, así como anunció el impulso de un nuevo Perte VEC. ANFAC pide al Gobierno reemplazar el Moves por ayudas directas.