Alfa Romeo ya pone en juego su Junior, su SUV más pequeño puesto que para él que se abre la cartera de pedidos en el caso de las versiones con el sistema de propulsión eléctrico. Ambas con 156 CV (115 kW), batería de 54 kWh y 410 km de autonomía homologada serán la Elettrica y Elettrica Speciale, respectivamente con precios de 38.500 y 41.500 euros. En las próximas semanas, Alfa lanzará las versiones Ibrida e Ibrida Speciale con tecnología MHEV y 136 CV. Más adelante a la gama se sumará una motorización más eléctrica con el apellido Veloce y 240 CV, así como una alternativa más híbrida con tracción total.

Este modelo de 4,17 m de largo, 1,78 de ancho y 1,54 de alto va a contar por un tiempo limitado, pero no definido, con las series de lanzamiento Speciale, tanto para los Elettrica como Ibrida.

Este acabado se distingue por sus elementos de carrocería en tono mate y por las llantas de aleación Petali de 18”. También por la tapicería de vinilo y tela, el volante de cuero o un asiento de conductor con regulaciones eléctricas y función masaje.  El maletero, de 400 litros, tiene un portón trasero eléctrico. También forma parte del equipamiento el acceso y arranque manos libres, así como un sistema de iluminación ambiental.

En cuanto a las tecnologías, los Junior Speciale contará con un nivel 2 de conducción autónoma, además de con funciones como la navegación conectada o la cámara de visión trasera 180˚.