Álex Márquez, victoria y liderato ante cien mil espectadores en Jerez

El Mundial de MotoGP está más vivo que nunca. Álex Márquez es el nuevo líder del campeonato tras vencer en el Gran Premio de España aprovechando una caída de su hermano Marc. El pequeño de la saga, que partía desde la cuarta plaza de la parrilla de salida, ha vuelto a demostrar que la GP24 del Team Gresini está a la altura de la oficial del Lenovo Ducati, ha dado buena cuenta de Bagnaia y también se ha deshecho de Quartararo, pole en Jerez y que se ha logrado un gran segundo puesto, para firmar su primera victoria en la máxima categoría. Ha tenido que ser en Jerez. Ante más de ciel mil espectadores en un domingo como no se recuerda de público en la Catedral del Sur, Álex Márquez sigue presentando credenciales para que le tengan en cuenta de cara al campeonato, del que ahora es líder con un punto sobre su hermano y 20 con respecto al bicampeón Bagnaia. Por su lado, Marc Márquez se iba al suelo en la curva Aspar a las primeras de cambio y ha tenido que hacer una carrera a la contra remontando hasta la duodécima posición.

Álex Márquez ha completado un domingo de carreras pletórico en Jerez, que comenzaba por la mañana con el triunfo de José Antonio Rueda -primera victoria de un andaluz en una carrera mundialista en Jerez- en Moto3 y el de Manuel González en Moto2. Triplete histórico en el mejor circuito del mundo.

Lo cierto es que el piloto del Team Gresini ha demostrado ser este fin de semana el más consistente. El viernes lideró los dos entrenamientos y el sábado se quedó en la segunda línea de la parrilla, pero con un ritmazo que puso en liza en la carrera. Fue de menos a más, aprovechó la caída de su hermano para situarse tercero y tras superar a Bagnaia y a Quartararo, tuvo una carrera plácida que no peligró en ningún momento. Sale de Jerez con el catavino del Gran Premio de España bajo el brazo y el liderato del Mundial.

Drama Marc Márquez

Fabio Quartararo arrancó como un tiro el Gran Premio de España con Marc Márquez y Pecco Bagnaia a su estela. El ritmo del francés en los dos primeros giros le hizo coger unos metros de ventaja, mientras por detrás el italiano superaba al octacampeón y su hermano Álex se mantenía en la cuarta posición listo para aprovechar un error de cualquiera de los tres de cabeza. Y vino precisamente por Marc. El 93 se iba al suelo en la curva de Jorge Martínez Aspar cuando ya había sido superado por Bagnaia, recuperaba la verticalidad y se reincorporaba a la carrera aunque en la última plaza. ¿Remontada como aquel 2020? Mejor tomárselo con calma.

Por delante, Álex Márquez superaba a Bagnaia y poco a poco se acercaba a Quartararo. En las vueltas cinco, seis y siete ya rodaba más rápido que el francés de Yamaha, se pegaba a su rebufo, pero la moto del Diablo traccionaba a las mil maravillas, al menos en este inicio de carrera, y Fabio se defendía bien en las curvas cerradas de Dani Pedrosa y Lorenzo. Bagnaia, por su parte, perdía casi un segundo a 17 vueltas del final y la carrera, si no había más caídas, se iba a decidir entre Quartararo y Álex.

Álex, en cabeza

Marc, con parte del carenado destrozado, rodaba decimonoveno prácticamente al mismo ritmo de los de delante. El hasta ahora líder del Mundial es el rey de la sprint con cinco triunfos en las cinco carreras, pero ya ha fallado en dos de las largas, Austin y Jerez. El silencio fue sepulcral en las atestadas gradas del Circuito de Jerez, con más de 100.000 almas en la Catedral del Sur el día que se ha conocido que seguirá albergando el Mundial de MotoGP al menos hasta 2031.

En la pelea por la cabeza, Álex Márquez tenía más ritmo que Quartararo y por fin lo superaba a 17 giros del final de la carrera. Apenas una vuelta después, el menor de los Márquez le sacaba un segundo al francés y se iba en pos del triunfo. A partir de entonces, el piloto del Team Gresini fue aumentando su ventaja y le tocaba gestionar neumáticos y sobre todo las emociones cada vez que pasaba por la zona de Nieto-Peluqui, donde se concentra, sin discusión, el público más pasional del Mundial.

La lucha por la tercera posición del podio la tenían Pecco Bagnaia y Maverick Viñales. El de Ducati contra la KTM del de Roses. A cuatro vueltas del final, seis décimas separaban a ambos, aunque el doble campeón mundial se acercaba a Pecco y no arrojaba la toalla de alcanzar la segunda plaza del podio. Y el que se subía literalmente por los pianos era Marc Márquez, remontando posiciones y adelantando a pilotos para al menos sumar unos puntos que, quién sabe, pueden ser determinantes de cara a la pelea por el título.