Al todavía piloto de Suzuki, fábrica que abandona el Mundial, le queda un desafío inmenso por delante, que no es otro que intentar batir a un Marc Márquez que incluso en su peor año siempre ha quedado por delante de su compañero de box. Es más, el de Cervera, que se ha perdido más de medio Mundial 2022, sigue siendo el piloto de Honda con más puntos, lo que indica hasta qué punto está perdida la fábrica nipona.

Mir, en declaraciones facilitadas por Honda, ha declarado que "me hace mucha ilusión poder anunciar oficialmente mi incorporación al equipo Repsol Honda a partir del próximo año. Dar las gracias a HRC por confiar en mí y darme la oportunidad de defender estos colores, llenos de historia y títulos mundiales. Aprovecharemos toda la experiencia acumulada estos años en MotoGP con Suzuki para aportar lo máximo al proyecto y luchar juntos por volver a ser campeones del mundo".

El mallorquín no podrá estar este fin de semana en Misano debido a la fuerte caída que sufrió en el GP de Austria de hace dos semanas, donde se fracturó el tobillo. "Ahora toca seguir enfocados en mi recuperación para volver lo más pronto posible a los circuitos y culminar un gran final de temporada con mi equipo Team Suzuki Ecstar", finalizó.