Adif instalará en Jerez un nuevo sistema para mejorar el control ferroviario

La administradora de infraestructuras ferroviarias, Adif, ha iniciado el proceso de contratación para mejorar los sistemas de control del tráfico en la red. Así, entre las actuaciones previstas está la instalación de un nuevo puesto remoto de operación (sus siglas es PRO) en la terminal de mercancías existente en la ciudad, ubicada en la Ciudad del Transporte.

Según ha comentado el organismo público en un comunicado, esta licitación que se ha iniciado ahora y que tiene un importe total de 14,4 millones de euros permitirá el despliegue de la tecnología más avanzada en la gestión del tráfico ferroviario en los cinco centros de regulación de ciculación (CRC) desde los que controla, en remoto y tiempo real, todos los trenes que circulan por líneas de ancho convencional del sur del país.

Para ello, se renovará estas instalaciones ubicadas en Sevilla, Málaga, Córdoba, Granada y Ronda. Ahora bien, estos centros se reforzarán además con el despliegue de doce nuevos puestos remotos de operación por toda la zona sur, entre los que se encuentra la terminal de Jerez-Mercancías. También se hará en la de Huelva, Linares-Baeza, Sevilla CTT, Almería, Ronda, Los Prados, Mérida, Villanueva de la Serena, Zafra y Cáceres.

Adif señala que esta intervención forma parte de un plan global de inversión de unos 72 millones de euros para dotar de última tecnología los CRC desde los que gestiona en remoto y tiempo real la circulación de trenes por la red convencional y de cercanías. Por ello, una vez completada la de los CRC de Barcelona, León, El Berrón, Santander y Bilbao, actualmente trabaja en los de Madrid Chamartín, Manzanares, Valencia y Ourense, y tiene en licitación los de Zaragoza, Miranda del Ebro, y Santander.

Según explica la administradora, el control de tráfico centralizado (CTC) es la solución tecnológica con la que se controlan a distancia los enclavamientos, los dispositivos que gestionan en tiempo real y en remoto la señalización y los desvíos de la red ferroviaria, estableciendo itinerarios seguros para las circulaciones. El CTC es así el ‘cerebro’ de los 19 CRC, centros neurálgicos, operativos las 24 horas y los 365 días del año, distribuidos por la red ferroviaria y a la vanguardia tecnológica, desde los que Adif supervisa la circulación para asegurar el cumplimiento de los planes de transporte y optimizar la capacidad con criterios de fiabilidad, puntualidad y calidad.