El Aeropuerto de Jerez pierde más de 50.000 pasajeros en el primer semestre de 2025

Los aeropuertos andaluces han cerrado el primer semestre de este año con más de 18,5 millones de viajeros, 1,14 millones más que en el mismo periodo de 2024 (+6,56 %), principalmente gracias al impulso del ubicado en Málaga, que ha aportado más de tres cuartas partes del crecimiento de usuarios.

Los datos difundidos este lunes por el gestor aeroportuario Aena revelan un comportamiento positivo hasta junio de cuatro de los seis aeropuertos de la región: Málaga, Sevilla -ambos con datos históricos-, Granada-Jaén y Córdoba, mientras que los de Almería y Jerez han registrado descensos interanuales de viajeros.

Si los datos de 2025 se comparan con los anteriores a la pandemia, solo tres rebasan ampliamente las cifras anteriores a la covid-19: Málaga, Sevilla y Córdoba, mientras que los otros tres todavía no han alcanzado el volumen de usuarios que tenían en 2019.

Entre enero y junio, los seis aeropuertos de la región han ganado 1.140.588 viajeros en relación al pasado año, hasta rebasar los 18,5 millones de usuarios (+6,5 %) y 172.590 operaciones (+5,2 %). Esta evolución está muy sujeta al crecimiento del aeropuerto de Málaga, que ha sumado 900.227 viajeros más que en 2024, lo que supone el 78,9 % del aumento regional.

El aeropuerto malagueño ha mantenido su senda al alza y ha contabilizado hasta junio 12.394.682 pasajeros (+7,8 %) y 87.434 movimientos (+8,2 %), con lo que se mantiene como el cuarto de España con mayor volumen de tráfico, por detrás de los de Madrid-Barajas, con 32,6 millones (+3 %); Barcelona, con más de 27,1 millones (+4,2 %) y Palma de Mallorca, con 14,5 millones (+2,2 %).

Principal puerta de entrada de turismo internacional a Andalucía, en estos seis meses el aeropuerto de Málaga ha registrado 10,3 millones de usuarios en vuelos internacionales (+9 %) y algo más de 2 millones con origen o destino en España (+2 %).

Si el cómputo de viajeros del semestre se compara con el de 2019, el aeropuerto de Málaga ha ganado más de 3 millones de viajeros, ya que en ese año acumuló 9,2 millones.

En lo que va de 2025, también destaca el comportamiento positivo del aeropuerto de Sevilla, que en el acumulado hasta junio arroja un balance de 4.798.809 viajeros, 269.499 más (+6 %) que un año antes, y 36.302 operaciones (+2,7 %). Especialmente crecieron (+12 %) los usuarios que volaron a otros países, hasta los 2.593.467.

Respecto al primer semestre de 2019 (3.719.989), esta infraestructura ha ganado más de 1 millón de pasajeros, según los datos consultados por EFE.

En tercer puesto figura el aeropuerto de Granada-Jaén, con 577.528 usuarios, 23.287 más (+ 4,2 %) que en la primera mitad de 2024, y 11.402 movimientos (+35,9 %), gracias al dinamismo tanto del tráfico nacional, con 539.999 pasajeros (+2,5 %) como del internacional, con 36.427 (+39 %), subida en la que influye que el año pasado no operaba la ruta a Ámsterdam.

Completan la lista el Aeropuerto de Jerez de la Frontera, con 385.549 pasajeros, 50.732 menos (-11,6 %) que entre enero y junio de 2024, y 23.366 operaciones (-10,7 %); Almería, con 362.962 usuarios, casi 7.000 menos que el pasado año (-1,9 %) y 6.862 movimientos (+12,6 %) y Córdoba, con 8.021 pasajeros (+195,2 %) y 7.224 aterrizajes o despegues (+0,8 %).

Los aeropuertos de Granada, Jerez y Almería aún no han alcanzado las cifras de 2019, cuando anotaron en este semestre 612.435, 521.351 y 432.341 usuarios, respectivamente.

Un junio desigual: récords o descensos

Los aeropuertos andaluces sumaron en junio 3.706.502 pasajeros, 211.089 más (+6,03 %) y 33.452 operaciones (+5,8 %) que un año antes. Del análisis se desprende un comportamiento desigual en función de la infraestructura: ganan usuarios Málaga, Sevilla y Granada-Jaén y Córdoba, mientras que pierden los de Jerez y, en menor medida, Almería.

De hecho, ha sido un mes histórico en viajeros en Málaga y Sevilla, y de movimientos de aeronaves en Granada, aunque en este último no se alcanzó el hito en viajeros.

Gran parte del incremento de usuarios en junio se debe a la aportación del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, que contabilizó 2.632.385 viajeros, 199.143 más que el pasado año, y 18.045 movimientos (+8,2 %).

La infraestructura malagueña registró en junio una media de más de 87.700 usuarios al día, con lo que acaparó el 71 % del movimiento de pasajeros en la región y más de la mitad de las operaciones.

A ello han contribuido tanto el tráfico internacional, que acaparó 2.201.927 usuarios (+8,1 %) de los más de 2,6 millones que viajaron en vuelos comerciales como el doméstico, con 427.219 (+8,8 %). Los mercados extranjeros con más demanda fueron el británico y el alemán, con 652.087 y 195.837 viajeros, respectivamente.

El segundo aeropuerto andaluz en volumen de viajeros en junio fue Sevilla, con 793.392 (+2 %), lo que supone el mejor mes de su historia y arroja un promedio de 26.400 viajeros al día, y 5.909 operaciones (+-2,8 %).

El dinamismo del tráfico foráneo favoreció el crecimiento de viajeros, hasta los 405.760 (+6 %) de los 789.774 que se trasladaron en vuelos comerciales (excluida la aviación general y ejecutiva). Francia, con 79.704 pasajeros; Italia, con 74.053 y Reino Unido, con 68.726, fueron los principales emisores internacionales.

Le sigue Jerez de la Frontera, con 96.638 usuarios (-7,6 %) y 4.680 aeronaves (-1,9 %); Granada-Jaén, con 94.168 pasajeros (+2,9 %) y 2.388 vuelos (+49 %) -récord de movimientos-; Almería, con 87.882 (-0,2 %) y 1.490 operaciones (+16,8 %) y Córdoba, con 2.037 viajeros (+374,8 %) y 940 aterrizajes y despegues (-21,3 %).

Si se comparan las cifras del pasado junio con las anteriores a la pandemia, se observa que hay tres aeropuertos que están aún por debajo del mismo mes de 2019: Jerez, Granada y Almería, que entonces contabilizaron 125.229, 110.164 y 124.789 pasajeros, si bien el de Granada sí ha mejorado sus resultados respecto a 2024.