Kia Niro: tres sistemas de propulsión, tres acabados y desde 24.200 euros

El Kia Niro ya está a la venta, inicialmente con las versiones híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV), además de la eléctrica. Cada una de ella puede combinarse con tres niveles de equipamiento diferentes y un precio que, en el primer caso, arranca en los 24.200 euros y en el segundo, en 26.400 y en el del eléctrico, 27.400 euros, ya contemplados todos los descuentos posibles. El Niro de Kia ya está listo. Más grande y tecnológico que nunca, así es el nuevo Kia Niro. Kia define el Niro, ya sólo con versiones electrificadas.

Nissan ya trabaja en sus baterías de estado sólido

Nissan espera tener listas sus baterías de estado sólido para 2028, un año en el que el precio de éstas podría alcanzar los 75 dólares por kWh. Para ello ya está trabajando en su Centro de Investigación. Stellantis, BMW, Mercedes, Volkswagen, Hyundai o Ford, además de Toyota, son algunos de los otros consorcios muy activos en el desarrollo de esta tecnología. Nissan presenta su plan Ambition 2030. Sagunto se lleva la fábrica de baterías de Volkswagen. Mercedes-Benz entra de lleno en el desarrollo de baterías de estado sólido.

El Toyota Aygo X Cross, a la venta desde 13.600 euros

Ya está a la venta el reemplazo del Toyota Aygo. El Aygo X Cross, que así se llama porque tiene algunos detalles destinados a asemejar su imagen a un crossover, se venderá exclusivamente con un motor 1.0 de 72 CV y con tres niveles de acabado. El más asequible costará 13.600 euros. Toyota presenta sus tres nuevos modelos para 2022. Toyota sigue creyendo en los ciudadanos con el Aygo X Cross. El quinto SUV de Toyota será un Corolla.

Nuevo podio para Yamaha E. Castro y Carlos Campano en Valverde del Camino

En la prueba del Campeonato de España de Motocross Elite celebrada en el circuito de Las Arenas, en Valverde del Camino (Huelva), los dos componentes del equipo Yamaha E. Castro, Carlos Campano y José Antonio Aparicio, pelearon por las primeras posiciones obteniendo, respectivamente, un segundo y un sexto puesto en la clasificación final.

Opel saca pecho con una gama ya altamente electrificada

A partir de 2028 la gama de Opel será exclusivamente eléctrica, sin embargo, seis años antes de esa fecha ya cuenta con una oferta muy electrificada que abarca desde el Corsa-e y Mokka-e al Grandland PHEV en cuanto a turismos; mientras toda gama de vehículos comerciales cuenta con versiones eléctricas. Opel Corsa-e, un utilitario eléctrico con genio. Así es y así va el SUV más pequeño de Opel, el Mokka. Opel Grandland, más que un cambio de imagen.

Nissan también se apunta a las cargas en Ionity para sus nuevos eléctricos

Si bien Nissan no está entre los socios de la red de carga Ionity, una empresa de la que forman parte los consorcios BMW, Daimler, Ford, Volkswagen y Hyundai, los propietarios de sus nuevos coches van a poder acceder a esos cargadores para vehículos eléctricos a través de la aplicación Nissan Charge. Nissan actualiza su Leaf. Así es el nuevo Nissan Ariya.

Kia define como es su inminente Niro, un SUV compacto ya sólo electrificado

Aunque en unas semanas tendremos contacto directo estático con el nuevo Niro, Kia adelanta algunos de los datos en relación a su nuevo SUV compacto de 4,42 m, un coche cuyo lanzamiento comercial se hará en versiones híbridas e híbridas enchufables, aunque más adelante también habrá un eléctrico, el e-Niro. Kia ya tiene listo el nuevo Niro 2022. Kia Niro, un SUV compacto que se hace más grande.