Mazda que, hasta ahora, sólo contaba con un modelo eléctrico en su gama, el MX-30, tendrá a partir del próximo verano una berlina de origen chino también con este tipo de sistema de propulsión. El Mazda 6e, de 4,92 m de largo, contará con dos versiones, una con un motor de 258 CV (190 kW) y otra de 244 CV (180 kW), con baterías, respectivamente, de 68,8 y 80 kWh y hasta 552 km de autonomía.

Mazda traerá a Europa el EZ-6, su nueva berlina eléctrica hecha en China

El Mazda MX-30 es un SUV eléctrico que marca diferencias

España podría disponer de una red de 50.171 puntos de recarga si entrarán en funcionamiento los 11.446 puntos no operativos, casi un 23 por ciento de las infraestructuras existentes. Hoy están activos 38.725 puntos, según el Barómetro de la Electromovilidad de Anfac.

Crece la infraestructura de carga, pero no al mismo ritmo en toda España

El mercado de vehículos segunda mano cerró el último ejercicio creciendo, hasta alcanzar las 2,1 millones de ventas, lo que significa que por cada coche nuevo vendido se comercializaron más de dos de ocasión. Además, de ellos, casi 900.000 tenían más de quince años y la mitad fueron Diesel.  

España vendió más de un millón de turismos en 2024, recuperando cifras prepandémicas

BYD ha presentado oficialmente el Atto2, el que será el SUV eléctrico más asequible de la marca y orientado a su uso ciudadano. Con 4,31 m de largo, estará disponible inicialmente con una batería de 45,1 kWh que le aporta 312 km de autonomía y entrega energía a un motor de 177 CV (130 kW).

Atto3, el SUV eléctrico con el que BYD arranca en España, y es muy recomendable

Tras acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, el fabricante Northvolt ha decidido seguir con los procesos de desarrollo y producción de baterías de iones de litio, a la espera de la reestructuración de la empresa.

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Reinyección de capital de Volkswagen para la fábrica de baterías de Northvolt

¿Y si las baterías del futuro fueran de iones de sodio? BYD se lanza a fabricarlas

El Bigster ya tiene precios: desde los 24.590 euros que cuesta la versión Esential 140 Eco-G, aún no disponible para pedidos, hasta los 31.290 del acabado Journey con el sistema híbrido de 155 CV. Salvo esas versiones que pueden utilizar GLP, todas las demás ya puede reservarse en los concesionarios de Dacia.

Dacia Bigster, un Duster a lo grande, espacioso y con motores electrificados

Porsche amplía su gama 911 con el nuevo Carrera S, una versión que se posiciona entre el Carrera y el Carrera GTS. Destaca por un significativo aumento de potencia respecto a su predecesor, mejoras en el rendimiento dinámico y un equipamiento de serie más abundante. Con carrocería Coupé y Cabriolet, desde 177.947 euros.

Porsche 911 GT3 2024, con mejoras de importancia, pero la misma potencia

Škoda ha presentado la renovación de su mayor SUV eléctrico con sus dos carrocerías, Enyaq y Enyaq Coupé. A ambas se le incorpora el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de la marca, mientras que optimizan su aerodinámica para aumentar su autonomía, ahora de hasta 596 km. También se recupera la versión 60, ya con de 204 CV (150 kW), batería de 63 kWh y desde 44.550 euros.

Así es el Elroq, el nuevo SUV compacto eléctrico de Skoda

Consumer Reports, la prestigiosa publicación de la Unión de Consumidores de EE.UU., ha publicado su ranking anual en el que valora la fiabilidad de los modelos ofrecidos por las marcas de automóviles a partir de las encuestas que se realizan a los miembros de su organización. Y no, ni Toyota ni Lexus han sido este año las ganadoras. Ese lugar lo ocupa otra japonesa: Subaru.

Subaru Forester, un SUV híbrido con una sorprendente movilidad off-road como argumento

Subaru Crosstrek, una alternativa muy a sopesar al imperio de los SUV

2025 arranca con la disponibilidad de una nueva edición limitada de DS para tres de sus modelos: DS 3, 4 y 7, ya disponibles para pedidos. Todos se caracterizan por el uso de detalles dorados resaltados por el negro en su carrocería, así como interiores con Alcantara.

Así es el Nº8, el SUV exclusivamente eléctrico que DS incorpora a su gama

Volkswagen ha acordado mantener los puestos de trabajo de 9.500 empleados de la planta de Audi en Zwickau (Alemania) hasta al menos 2030, aunque dejarán de producirse algunos modelos para destinar su fabricación a Estados Unidos.

Volkswagen y los sindicatos acercan sus posturas y desaparece de la mesa de negociación el cierre de planta

La otrora aletargada Honda aparece ahora más activa a la hora de dibujar su futuro. Así, cuando todavía resuena la noticia de una posible fusión con Nissan y a la que podría sumarse Mitsubishi, se pone a la venta el primer modelo desarrollado con Sony, el Afeela 1; o muestra un esbozo de cómo serán sus eléctricos de la Serie 0 listos para 2026.

Honda arranca desde cero con la Serie 0 el desarrollo de sus futuros eléctricos

Honda y Nissan exploran una fusión para enfrentar los futuros desafíos

Renault no sólo ha obtenido en España el reciente título de mejor Coche del Año con el 5 E-Tech, sino que ahora también ha logrado el galardón al mejor modelo lanzado el año pasado en Europa con el Car of the Year 2025 -en este caso, con el Alpine A290-, sucediendo así a otro modelo, y también eléctrico, de la marca, el Scenic.

Renault 5 E-Tech, con un diseño que atrae tanto como su comportamiento

Renault 5 E-Tech, mejor Coche del Año 2025

Aunque la Ley de Cambio Climático establecía que debían ya estar activas en las ciudades de más de 50.000 habitantes de nuestro país, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) aún no han llegado a todas. Para la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, es imprescindible impulsar su implantación.

Anfac presenta su propuesta para las ZBE

En el marco del CES 2025, Toyota ha anunciado la finalización de la construcción de la primera fase de desarrollo de Woven City, su proyecto de ciudad inteligente diseñado para redefinir la movilidad y fomentar el desarrollo tecnológico. El lanzamiento oficial está programado para finales de 2025.

Toyota pone en marcha una plataforma para apoyar un futuro sostenible

Distintos fabricantes de automóviles están sopesando crear un fondo común de emisiones de CO2 con otros que exclusivamente producen vehículos eléctricos con el objetivo de cumplir con la norma CAFE que, de lo contrario, podría suponerles multas millonarias. Sin embargo, la postura no es unánime, como se ha encargado de señalar Renault, quien sí está en posición de cumplir con esos objetivos de emisiones.

La normativa CAFE para acelerar la adopción del coche eléctrico entra en vigor en la UE en 2025

Tesla ha sido la marca que más vehículos eléctricos ha matriculado en España en 2024, con un total de 16.680 unidades mayoritariamente repartidos entre el Model 3 y Model Y, seguida de MG y Volvo, éstos gracias a los MG 4 y EX30. En el conjunto del año, este tipo de vehículos sumó 65.478 unidades, un 4,2 por ciento más que en 2023, lo que supone una cuota en el mercado del 5,36 por ciento.

España vendió más de un millón de turismos en 2024, recuperando cifras prepandémicas

Toyota renueva su Yaris Hybrid de cara a 2025, lo hace modificando el equipamiento de algunos de sus niveles intermedios, así como incorporando modificaciones en su gama de colores, particularmente en los GR Sport. La gama de este utilitario híbrido, con motores de 116 CV para el 120H y 130 CV parar el 130H, abarca desde los 21.900 hasta los 25.400 euros.

Toyota lanza en España la actualización del Yaris

Andalucía ha cerrado 2024 siendo la cuarta comunidad autónoma de España por matriculaciones de turismos, con un total de 94.244 unidades vendidas y que suponen el 9,27 por ciento de la cuota estatal. Sólo ha sido superada por Madrid, Cataluña y, en el tramo final del año y por el tirón de ventas provocado por la DANA, la Comunidad Valenciana.

España vendió más de un millón de turismos en 2024, recuperando cifras prepandémica

Desde finales del pasado mes de diciembre, la gama del Citroën C3 ya está en los concesionarios con la versión microhíbrida de 100 CV, la Hybrid 100, disponible con dos acabados: You Pack por 19.700 euros y Max, por 21.340. La marca amplía así la oferta de su turismo más pequeño que ya contaba con los Turbo 100 y ë-C3.

Llegan las versiones de gasolina del Citroën C3 y lo hacen desde 14.990 euros