Con la California Concept Volkswagen adelanta como será la versión camper de su T7 Multivan que estará a la venta en 2024, reemplazando así a la que está a la venta desde 2014. Su principal característica es contar con dos puertas laterales traseras, sumada a dos plazas traseras individuales y, como en otras California, un techo elevable con cama. Volkswagen Caddy, un comercial con una versión para cada necesidad.

Polestar está iniciando las entregas de su Polestar 2 model year 2024 en España. Los clientes están recibiendo las unidades de las versiones Dual Motor. Por su parte, las Single Motor que en lugar de en enero se pusieron a la venta más tarde, llegarán en diciembre. Los cambios de orden técnico respecto a los Polestar 2 2022 son notables. Los Polestar 2 ganan autonomía con baterías más grandes y motores más eficientes.

Mercedes-AMG pone en marcha el lanzamiento de la segunda generación del GT, un coupé más grande que el lanzado en 2014 que, ahora, puede tener cuatro plazas y, desechada la tracción trasera, que sólo estará la venta con versiones de tracción total, así como motores V8, prescindiendo así de los V6. Altas prestaciones para los CLC de Mercedes-Benz: llegan los AMG.

El sucesor del CLA ya está aquí. Y sí, será un eléctrico dotado de la mayor tecnología de que dispone Mercedes en la actualidad. Estos recursos permiten anunciar una autonomía de 750 km con una carga de su batería para esta berlina cuando alcance la producción en serie. Este es el Mercedes EQXX, un eléctrico supereficiente con más de 1.000 km de autonomía. Mercedes-Benz tendrá baterías con ánodos de silicio en su futuro Clase G.

El Astra Sports Tourer se incorporará el año que viene a la gama de Opel con un sistema de propulsión eléctrico de 156 CV (115 kW) y autonomía de 413 km con una carga de su batería. Será uno de los pocos eléctricos con carrocería familiar del mercado. Sports Tourer, el familiar del Opel Astra, desde 25.000 euros. Opel presenta su Astra Electric, con hasta 416 km de autonomía.

Cuando a un coche que ha alcanzado la condición de mito como el Golf GTI -la actual es la octava generación- le queda cada vez menos recorrido comercial -habrá que esperar qué ocurre con la siguiente generación, sólo eléctrica y para 2028- Volkswagen ya está a la búsqueda de su sustituto. Y ese es el papel que desempeñará el coche de producción que derive del que, por el momento, es un concept-car, el ID. GTI. ID.2all, así será el eléctrico que Volkswagen fabricará en España.

El Droptail es el primer biplaza de la era moderna de Rolls-Royce, un roadster con techo abatible de fibra de carbono y 5,3 m de largo que está movido por un motor V12 biturbo de 6,75 litros y 593 CV. ¿Su precio? De récord: 29.000.000 euros. Rolls-Royce se estrena en el mundo de los eléctricos con el Spectre.

El Model 3, el modelo menos costoso y de menor tamaño de la gama de Tesla, acaba de estrenar un restyling, simultáneamente gana autonomías con una carga, mejora su confort y se modifica el funcionamiento de algunas de sus sistemas, todo sin que los precios cambien: sigue costando desde 39.990 euros. Tesla pone el Model 3 a precio de compacto.

Toyota Open Labs es una plataforma creada para apoyar a empresas emergentes con aspiraciones de crecer y contribuir a un futuro sostenible. La convocatoria para formar parte de ella ha quedado abierta en los ámbitos de energía, economía circular, neutralidad en carbono, comunidades inteligentes y movilidad para todos. Toyota camina hacia la eliminación de la huella de carbono en 2035.

Para saber cómo serán los futuros turismos de BMW sólo hay que fijarse en este Vision Neue Klasse. El primer coche de producción inspirado en esta berlina eléctrica ahora presentada como concept-car, un Serie 3, llegará a la gama de la marca bávara en 2025. El BMW i Vision Dee anticipa los cambios radicales para los Serie 3 eléctricos. BMW tendrá baterías mucho más baratas y que contendrán más energía.

El Turbo E-Hybrid de 739 CV se convierte en la versión más potente de la familia Cayenne. Este sistema de propulsión híbrido enchufable, que en España contará con la etiqueta Cero de la DGT, está disponible para las dos carrocerías del modelo. También contará con el paquete GT en el Coupe, que le da un aspecto más deportivo y lo hace más dinámico. El precio, desde 204.409 euros. Porsche hace que su Cayenne sea más tecnológico, refinado y potente.

Al Smart #1 se suma ahora un segundo modelo eléctrico, también un SUV y que comparte con él su base técnica, aunque con una carrocería diferente puesto que se trata de un coupé. Tiene 4,40 m de largo y dos versiones en razón de su potencia: una de 272 CV (200 kW) y otra de 428 CV (315 kW). Disponible a principios de 2024. Diseño y mucha potencia para el primer Smart de la nueva era, el #1. El Smart #1 se hace coupé y se transforma en el Smart #3.

Tanto el EQA como el EQB, los dos modelos de entrada a la familia eléctrica de Mercedes-Benz, han incorporado cambios de diseño, así como mejoras que les permite ligeramente su autonomía e, incluso, funciones adicionales con las que ya contaban sus hermanos mayores. A partir de otoño, a la venta, con entregas en el arranque de 2024. Así es y así va el Mercedes-Benz EQB, el SUV eléctrico con siete plazas. EQA 250, así es y así va el SUV eléctrico clave para la electrificación de Mercedes.

El nuevo Scenic E-Tech es un SUV exclusivamente eléctrico de tamaño compacto y disponible con dos versiones, una de ellas con una batería de gran capacidad que le permite homologar más de 600 km de autonomía. A finales de año se abrirá el libro de pedidos, mientras que las primeras entregas se harán durante los primeros meses de 2024. Renault presenta su futuro Scénic Vision, un eléctrico con pila de combustible. Renault elimina de la gama del Mégane E-Tech las versiones más asequibles. Renault quiere volver a ser la referencia en eléctricos con el Mégane E-Tech.

El BYD Seal llegará a los concesionarios el próximo otoño. Entonces se podrá a la venta esta berlina eléctrica de 4,80 m de largo que estará disponible con dos niveles de potencia, según tenga uno o dos motores, con 313 (230 kW) o 530 CV (390 kW) y que con baterías de 82,5 kWh alcanzan, respectivamente, los 570 y 520 km de autonomía homologada. Desde 46.990 euros. BYD sigue sumando modelos a su gama, ahora los Dolphin y Seal.

Mini acaba de presentar dos modelos simultáneamente: el Cooper con carrocería de tres puertas, el modelo más pequeño de la familia, y el Countryman, el SUV compacto. Cada uno de ellos tendrá, al margen de versiones de combustión, dos eléctricas, en el caso del Countryman una con tracción total. Mini Countryman, un SUV que se hace eléctrico con hasta 313 CV. BMW se prepara para fabricar del futuro Countryman, el primer Mini alemán. .

Volkswagen ha presentado, ya sin camuflaje, la novena generación de uno de sus modelos más emblemáticos: el Passat. Estará a la venta durante el primer trimestre del año que viene con sistemas de propulsión híbridos enchufables, además de versiones microhibridas. A diferencia de los anteriores, sólo se venderá como familiar, con 690 litros de maletero. El futuro Volkswagen Passat, que sólo será Variant, se aproxima a la producción. Skoda prepara para noviembre la cuarta generación del Superb.

El 12,6% de los turismos matriculados el mes pasado corresponden a modelos electrificados. Las matriculaciones de vehículos caen un 5,4% en 2022 en España.

El Alfa Romeo 33 Stradale es un coupé biplaza de 4,64 m del que se harán 33 unidades, ya todas vendidas. Tiene puertas de apertura de tipo élitro, está construido artesanalmente con monocasco de fibra de carbono y puede usarse en él un motor V6 biturbo de 620 CV o uno eléctrico de más de 750 CV. Supone la vuelta de Alfa al mundo de los "coches a medida". El Alfa Romeo Giulia cambia su frontal y ofrece una nueva instrumentación. Alfa renueva la mirada del Stelvio y mantiene todo lo que le hace ejemplar.

Con el Lanzador Lamborghini contará con su primer coche puramente eléctrico. será un GT de gran altura libre y configuración interior 2+2 que pone gran énfasis en la sostenibilidad, a la vista de procesos y materiales utilizados. Ofrecerá una potencia en línea con los superdeportivos con motores V12 de la marca a la vista de sus casi 1.400 CV. Así es la versión todocamino del Lamborghini Huracán, el Sterrato.

Se trata del llamado 'Modo Elon' en el que se puede activar el modo de autopilotaje sin que se active la advertencia sobre la necesidad de conducir con las manos en el volante. Así es la bestia Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid: el más potente de la historia con 739 caballos.

El vehículo que Pininfarina presentó en la Monterey Car Week y que mantuvo en secreto hasta casi el último momento fue el B95, un singular speedster eléctrico que se inspira en los coches de carrera clásicos pero incorporando elementos futuristas a la vez que mantiene la filosofía del concepto Pura Vision. Pininfarina Pura Vision, un viaje del pasado hacia el futuro.

Semanas atrás Fisker presentaba sus tres modelos eléctricos para un inmediato futuro. Además del Ronin, un coche que por sus características, precio y número de unidades producidas podría ser considerado como una serie limitada para casi coleccionistas, mostraba el Pear y el Alaska. De este último, ahora, ampliamos la información. Fisker Ronin, 1.000 km de autonomía y prestaciones de un Gran Turismo.

A finales de este año, la compañía superará los 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO. La cerveza más sostenible se reparte en Sevilla.

El nuevo ID.3 se pondrá a la venta a principios de 2023 y lo hará con un ligero cambio de aspecto que, además, debe aportarle mejor aerodinámica, con la utilización de más materiales sostenibles y mejoras en cuanto a la información que recibe el conductor, fundamentalmente. El restyling del Volkswagen ID.3 ya está en marcha. El VW ID.3 incorpora cambios para refrescar su imagen y mejorar calidades.