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La AP-4 es un calvario desde el rescate del peaje. La necesidad de un tercer carril se explica sola, sobre todo, ahora en verano. El tiempo por trayecto se duplica porque es imposible escapar de los atascos, sea por las múltiples colisiones, el intenso tráfico de los camiones o el mal estado del firme. El Gobierno aún no ha explicado por qué no impulsa el tercer carril de la AP-4 en su totalidad y por qué de momento hay que conformarse sólo con tres kilómetros a partir de agosto. Como dicen los empresarios, sólo se necesita pintura. Y voluntad.
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