MotoE cambia de nombre en 2023 y Jerez no tendrá Gran Premio

MotoE se convertirá en el Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE a partir de 2023, ya que la seriese amplía a una competición de 8 rondas y 16 carreras y obtiene oficialmente el estatus de Campeonato del Mundo. La temporada marca el inicio de una nueva y emocionante era con más carreras y da la bienvenida al nuevo fabricante único del Campeonato, Ducati. En esta oportunidad, Jerez se queda sin Gran Premio, lo mismo que Valencia, y sólo Catalunya hace doblete, con un GP y test.

En 2023 también se estrenará un nuevo circuito en el calendario, ya que MotoE visitará Silverstone por primera vez. El circuito británico, uno de los más espectaculares y más rápidos del mundo, supondrá un nuevo reto para la parrilla eléctrica.

Tras dos test de pretemporada, uno en Jerez y otro en Catalunya, el curso dará comienzo en el Gran Premio de Francia, en el emblemático trazado de Le Mans, antes de que la segunda ronda suponga el regreso de MotoE al espectacular Autódromo Internacional del Mugello. A continuación, el circuito de Sachsenring y el regreso a Alemania, antes de recalar en el Circuito TT de Assen antes del parón estival.

Silverstone dará el pistoletazo de salida a la segunda mitad de la temporada, antes de una nueva visita al Red Bull Ring de Spielberg. El Circuito de Barcelona-Catalunya será el escenario de la penúltima ronda, ya que el evento cambia su orden en el calendario, antes de que el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli cierre la temporada a lo grande en la Riviera de Rimini.

Calendario

• 12-14 de mayo: Le Mans / Francia
• 9-11 de junio: Muguello / Italia
• 16-18 de junio: Sachsenring / Alemania
• 23-25 de junio: Assen / Países Bajos
• 4-6 agosto: Spielberg / Austria
• 18-20 Agosto: Barcelona-Catalunya / Catalunya
• 1-3 septiembre: Misano / San Marino

Test

• 6-7 marzo: Circuito de Jerez-Ángel Nieto / España
• 3-4 abril: Circuito de Barcelona-Catalunya / España