Plantando cara a la pandemia y, aunque sin público, el Mundial ha vuelto a 'andar' en Andalucía. La historia reflejará que el trazado jerezano superó su mayor prueba de fuego, por partida doble. La caída de Márquez, reflejo rebelde del deporte que saca lo mejor de sí contra el maldito virus.

Pese a posponer el Gran Premio, no se cuestiona esta prueba del Mundial en el circuito andaluz. La ubicación final que tenga en el calendario dependerá de la evolución que suscite la pandemia.

Pese a múltiples accidentes es de los que menos lesiones lamenta, pero siempre en el hombro. Sólo en grandes premios acumula 183 caídas en los 12 años que lleva en el Mundial. Marc ya decidió su moto 2020: "Quiero una Honda potente, no importa que sea difícil de pilotar".

El 12º triunfo del año en la prueba final de Valencia reafirma su autoridad y el apodo de Caníbal. Tirando de 'galones' ha ayudado a que su hermano Álex sea el nuevo compañero en Honda. El poder que ejerce el ocho veces campeón mundial es absoluto, tanto en pista como fuera de ella.

La superioridad del 8 veces campeón mundial genera dudas sobre sus competidores en 2020. Periodistas de MotoGP coinciden en que Marc se anotará con suficiencia la novena corona. Para la prensa, Viñales y Quartararo, ambos con Yamaha, son las principales amenazas del de Honda.

Pasea por Cheste su octava corona mundial (6ª de MotoGP) lograda hace ya cuatro carreras. Con sólo 26 abriles acaba 2019 con nuevos récords históricos, como el de máxima puntuación. Marc no duda: "Ha sido mi mejor año y los números así lo dicen", mal que pese a sus rivales. Con el título y subcampeonato decididos, Viñales y Rins se juegan el tercer puesto de MotoGP.

Con solo 32 años de edad, el pentacampeón mundial se retira tras la carrera de este domingo. Sentenció su aciaga y breve historia con Honda: "La meta que me puse en mi cabeza al principio no era realista". Honda podría sustituir al mallorquín con otro 'Dream Team' formado por los hermanos Márquez.

Con sólo 26 años y ocho títulos, acorta distancias con el 15 veces campeón mundial italiano. Giacomo debe su elevado número de campeonatos a que competía a la vez en 350cc y 500cc. Con otras 8 coronas será el más laureado de la historia, con dos más superará a Rossi y a Nieto con seis.