¿Se aleja aún más el regreso de la F-1 a Jerez?

Jerez pierde opciones de recuperar un Gran Premio de Fórmula 1. El 'Gran Circo' se aleja del Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Cuarenta y un años después la Fórmula Uno regresará en 2023 a Las Vegas con una carrera nocturna en noviembre sobre un circuito urbano de 6.120 metros con 14 curvas en el que se alcanzará una velocidad máxima de 342 km/h y al que se darán 50 vueltas, ha anunciado este jueves la máxima categoría del automovilismo en un comunicado emitido durante la madrugada europea.

Con la incorporación de la carrera de Las Vegas Strip, entre hoteles y casinos, Estados Unidos tendrá tres carreras de Fórmula Uno a partir del próximo año, junto con las de Miami y Austin (Texas), con el objetivo de ampliar la base de aficionados al deporte del motor. Con miras a las audiencias de todo el mundo, la carrera de Las Vegas comenzará en sábado, según horario local, que en Europa será la madrugada del domingo y en Asia la sesión matutina dominical.

Esta noticia no es positiva para el trazado andaluz. De todos modos, el Ayuntamiento no pierde la esperanza y espera una respuesta de la Junta de Andalucía sobre las negociacions con la FIA. En su día, Juan Marín aseguró que Jerez tenía muchas posibilidades de albergar otra vez un Gran Premio si se producía aguna cancelación o aplazamiento, como ha sucedido con el Gran Premio de Rusia.

"Este es un momento increíble para la F1, que demuestra el enorme atractivo y el crecimiento de nuestro deporte con una tercera carrera en los Estados Unidos", dijo el CEO y presidente de la F1, el italiano Stefano Domenicali, en el comunicado.

"Las Vegas -añadió- es un destino conocido en todo el mundo por su emoción, su hospitalidad y, por supuesto, el famoso Strip. No hay mejor lugar para la Fórmula Uno que la capital mundial del entretenimiento".

La última vez que la Fórmula Uno estuvo en Las Vegas fue en 1982, en la carrera que remató la temporada con 75 vueltas alrededor del Caesar Palace. El vencedor fue el italiano Michele Alboreto (Tyrrel-Ford), que obtuvo su primera victoria en el circuito.

Jerez, una vez más, lleva camino de quedarse con la miel en los labios. Además, el coste de la operación es elevadísima, casi 30 millones de euros, entre el canon y la remodelación de las pistas para adecuarlas al deporte de las cuatro ruedas.