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Clos hizo su sueño realidad en Jerez

Automovilismo l Entrenamientos de F-1 en el Circuito de Jerez

El catalán de 19 años se estrenó rodando con un Williams

Dani Clos vivió ayer uno de los días más especiales de su vida; a la izquierda, ajustándose los guantes; a la derecha, en el pit-lane jerezano.
C. D. J. / Jerez

17 de septiembre 2008 - 05:02

Los entrenamientos de Fórmula 1 arrancaron en el Circuito de Jerez con tan sólo tres escuderías y tres pilotos en pista -uno por cada equipo-, con protagonismo para probadores y pilotos a los que escuderías dan la oportunidad de rodar en un F-1 con el propósito de observarlos y tenerlos en cuenta para un futuro próximo. Ese podría ser el caso del piloto español Daniel Clos, que ayer debutó en Jerez a bordo de un monoplaza de la máxima categoría y con la larga historia que tras de sí tiene la escudería Williams para la que ha realizado este primer contacto real con la especialidad. Y no lo hacía mal el joven catalán de 19 años, que terminaba segundo de la jornada (1:23.224) completando una sesión sin incidentes y con un total de 75 vueltas realizadas.

Clos finalizaba satisfecho de cómo le habían salido estos test y así lo afirmaba al final de la jornada. Su adaptación al F-1 fue rápida y tan sólo la frenada brutal de estos coches le resultó al principio el cambio más brusco con respecto a lo anteriormente pilotado. Por lo demás, rodó de forma consistente, sobre todo por la tarde, en los que marcaba varias tandas de vueltas al mismo ritmo de 1.23'' lo que ha sido muy bien valorado por los ingenieros de Williams que destacaban esta capacidad del piloto español.

Además, Clos ha sabido transmitir las sensaciones que le ha ido proporcionando el monoplaza a lo largo de la sesión en la que ha tenido oportunidad de probar distintos elementos de chasis, neumáticos y el Kers, augurándole un gran futuro por delante los ingenieros del mítico equipo de carreras británico. Si tiene suerte, Clos volverá a subirse a un monoplaza de F-1 en noviembre.

Por su parte, el mejor tiempo del día lo marcaba el estonio Marko Asmer (BMW) que paraba el crono en 1:21.581, mientras que el británico Mike Conway a bordo del Honda equipado con el sistema Kers de recuperación energética era tercero con un tiempo de 1:24.123.

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