El piloto de Brenes de BOÉ Motorsports, David Muñoz, ofreció una masterclass en el curso de pilotaje organizado por Pont Grup que tuvo lugar el pasado domingo en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto e hizo gala de su cercanía y desparpajo. Allí, recibió a más de una veintena de clientes de la correduría de seguros malagueña, con quienes compartió trucos y consejos para rodar como un piloto profesional. "Es muy interesante que Pont Grup ofrezca la oportunidad a personas que nunca han entrado en un circuito. Es una experiencia que se suma a la vida y se disfruta mucho".

Pont Grup es la primera correduría de seguros especializada en motos y su vinculación con las dos ruedas se extiende al mundo de la competición como patrocinador oficial del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP y de pilotos como Sergio García Dols, Antonio Rueda o del propio David Muñoz, entre otros. En su objetivo de poner al alcance de todo el mundo el seguro de los profesionales del motor, Pont Grup organiza estos cursos de pilotaje junto a Cardoso School para invitar a sus clientes a sentirse verdaderos pilotos de MotoGP. 

A poco más de dos meses para que finalice el Mundial de MotoGP, David Muñoz aprovechó para valorar el campeonato que está realizando y todo lo vivido en el Gran Premio de Catalunya, con una caída que le impidió acceder podio: "No sé cómo ocurrió pero bueno, tuvo que suceder. En Montmeló di un paso adelante en todo. Lo dimos todo el equipo. Eso nos hizo más fuertes, tanto en Barcelona como para hacer una buena carrera después en Misano".

El piloto más joven del Mundial, cuyos referentes son Valentino Rossi y Marc Márquez, no tiene problema en 'mojarse' sobre el futuro del ocho veces campeón del Mundo: "Si yo fuera Marc me iría a Ducati, sería muy interesante verlo con esa moto. Y ayudaría bastante a animar las audiencias televisivas de MotoGP. Márquez ha hecho cosas que posiblemente nadie ha podido hacer".

Si bien Muñoz visualiza el futuro de Márquez lejos de Honda, él tiene claro que se queda un año más en su equipo y en la categoría de Moto3: "La intención era pelear por el Mundial este año, estábamos para disputarlo, pero la lesión aquí en Jerez no me ha ayudado. El año que viene iré a pelear por el título y en 2025, si Dios quiere, estaré en Moto2".

Junto a José Antonio Rueda y Marcos Ramírez, el de Brenes es uno de los tres pilotos andaluces que compiten en la máxima competición de motociclismo en estos momentos. David espera que, muy pronto, ese número crezca: "Es importante para Andalucía que haya tres pilotos en el Mundial y creo que, con el tiempo, saldrán más pilotos, seguro".