Los ayuntamientos del PP apenas presentan alegaciones al proyecto, incluso a los que no llegan, mientras que los del PSOE se muestran más beligerantes salvo a los que sí llega.

Muestra su rechazo al tranvía en superficie por Reyes Católicos y Gran Vía y alega para poder destapar el embovedado del Darro. También propone que el Metro llegue al Aeropuerto y extender la línea Sur incluso hasta Padul y Dúrcal.

El Ayuntamiento de la localidad no ha presentado alegaciones al estudio informativo de ampliación del Metropolitano. El alcalde Francisco Rodríguez mantiene que la opción de llegada al municipio "no está descartada" y está en el mismo punto que el Centro o Atarfe.

Ha sido la única empresa que ha presentado oferta para hacerse con el contrato de ampliación de la flota, que pasará a 23 vehículos, mejorará las frecuencias y aumentará la capacidad un 40%.

Afectados de la calle San Ramón de la localidad presentan una alegación sobre el proyecto de prolongación Sur. Aseguran que habría "situaciones críticas" en la vía y que tendrían que desaparecer aparcamientos, terrazas y servicios generales del usuario.

El ahorror para los menores de 30 años supone 25 euros al mes si se usa de forma diaria.

El servicio registra casi ocho millones de viajeros durante 2021 y se queda a un 18% de regresar a los niveles previos al coronavirus en el último trimestre.

La formación mantiene se dañaría la imagen de la ciudad, el patrimonio arqueológico y las zonas peatonales. Considera que es prioritario atender las necesidades de movilidad de los barrios periféricos y de otros municipios del área metropolitana.

Se mantendría la actual L1 Albolote-Armilla y se implantarían una L2 entre Atarfe y Las Gabias y una L3 que sería circular por Camino de Ronda y Gran Vía.

La actual línea cuenta con 15 vehículos y ya se ha licitado la compra de otros 8 que servirían ya para la ampliación Sur.